Фронтальный погрузчик – это тяжелая машина с большим ковшом на колесном или гусеничном ходу. Он выполняет различные операции при земляных и карьерных работах, осуществляя захват, погрузку и транспортировку грузов.

Модели МКОДОР 332В-01 и 333В-01 являются модификациями погрузчиков МКОДОР 332В и 333В соответственно, с увеличенной высотой разгрузки. Стрела в данных модификация удлиненная. Это дает определенные преимущества на производстве.

Погрузчики с гидромеханической трансмиссией пользуются популярностью. Объясняется это удобством в эксплуатации и недорогим обслуживанием.

По назначению техника делится на следующие виды:

• строительно-карьерная;
• строительная;
• туннельная;
• вскрышная;
• шахтная.

Фронтальные погрузчики МКОДОР 332В-01 и 333В-01 предназначены для выполнения погрузки и разгрузки грузов, выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без рыхления и IV категории после рыхления, строительно-монтажных работ, с предварительным изменением рабочих органов. Операции копания такая техника не выполняет, так как не способна проводить работы с грунтом ниже уровня своих колес.

Классификация экскаваторов по шасси следующая:

• на гусеничном ходу;
• на колесном ходу.

Гусеничные модели агрегатов менее маневренные. Для транспортировки такого погрузчика необходимо привлекать дополнительную технику, в отличие от модели на колесном ходу. Но значительным преимуществом первого вида выступает высокая проходимость и минимальное количество места для выполнения работы. Погрузчики на колесном ходу являются универсальными и своим ходом могут прибыть на место работы. Кроме этого они не разрушают дорожное покрытие. В условиях, где высока вероятность прокола колес острыми предметами или грунт достаточно рыхлый, необходимо использовать гусеничную технику.

Модели МКОДОР 332В-01 и 333В-01 фронтальных агрегатов относятся к одноковшовым машинам циклического действия на колесном ходу. Погрузочное оборудование выполнено с одним гидроцилиндром поворота ковша и Z-образной рычажной системой. Произведя разгрузку на максимальной высоте, установленная кинематика рабочего оборудования возвращает ковш в исходное положение копания. Основные агрегаты фронтальных погрузчиков максимально унифицированы.